국제마케팅 어울림모터스 스피라 중국, 두바이 시장진출전략

국제마케팅 어울림모터스 스피라 중국, 두바이 시장진출전략

[국제마케팅] 어울림모터스 스피라 중국, 두바이 시장진출전략.ppt

목차 1.어울림모터스(Oullim Motors) 2.사업영역 3.스피라(Spirra) History 4.경쟁차량과의 비교 5.스피라 수출 본문 현대자동차와 전략적 제휴를 통해 글로비스 기존에 진출해 있는 현대차 a/s션터를 통해 서비스 제공 이후 수출 및 사업 규모가 늘어가게 되면 자체적으로 유통망 및 a/s센터를 현지 개설해 편의를 제공 블라인드 테스트를 통한 스피라의 성능 광고 공개 시승회 기존 두바이 진출 한국기업과의 협조를 통한 마케팅 노이즈 마케팅 1억원이상~무 제한 (고객의 요구에 맞추기위해 옵션의종류에 따라가격의 차이가천차만별) 저렴한유지보수 비용홍보 고객 맞춤형 제품 에어컨 성능 극대화 (더운 나라라서) 편의시스템 다량 탑재 (교통혼잡이 심해 차량 안에서 대기하는 시간이 김, 또한 날씨가 더워서 도보로 이동이 거의 없고 차량을 이용) 세금면제 및 물류기반 구축 약 150여개의 한국 기업이 진출 법인세는 물론 개인 소득세와 부가가치세등 일체의 세금이 없음. 중동지역 최대규모의 제벨알리항 한국수출입은행과 외환은행이 사무소를 운영 전반적으로 사업자에게 유리한 노무 환경 외국인의 지분소유가 49%까지만 허용 본문내용 스피라 국내 첫 공개 네덜란드 첫 수출 시작 스피라 GT GTM race 7전 연속 우승 튜닝사업 본격진출 완성차 제작업체 등록 스피라 판매계약 체결 레이싱카 스피라 GT 출시 어울림네트웍스와의 합병 유럽자동차 성능인증획득 2009년 사업영역 자동차 개발분야 자동차 제조분야 튜닝분야 유통분야(자동차 용품) 스피라(Spirra) History 2002년 한국 최초의 수퍼카 스피라(Spirra)를 발표 2003년 한국에서 6번째의 완성차 제조업체로 등록 2005년부터 제조와 판매를 본격화 스피라 Turbo 기준 제로백 : 3.8초 최대 출력 : 500마력 최대 토크 : 58.3kg.m 최고속도 : 332km 수제 미드쉽 방식 채택 스피라 스피라 경쟁차량과의 비교